先日、草刈りをしていた最中に割れてしまった、フリードの二列目側面の硝子窓。
そのままでは雨や虫の侵入、エアコンが効かない等の問題があるので、塞ぐ事にしました。
※窓の場所により、外が見えないと違法となる場合がございます。
使用材料
プラスチックのダンボール、通称プラダン
材料を切る
2分割して、元々硝子が入っていた窓枠に入れる事にしました。
幅800mm×高さ275mmを2枚切り取ります。高さは少々違っても問題ありません。
車に合わせる
先ずは上部から。
車体天井側の窓枠が湾曲していますので、形状に合わせてプラダンを切ります。
窓枠に合わせながら、車体前方側が下がる様はさみで切ります。
上半分が出来ましたら、一旦外して、もう一枚の方で下側を入れます。
下側の窓枠は後方にむかって上がっていますが、こちらは扉の中に収納されますので、切らなくても問題ありません。
下の窓枠を見ると斜めに入っている様に錯覚しますが、側方の窓枠に平行に入りますので惑わされない様に。
下半分のプラダンを入れた状態で、上半分を入れます。
2枚重ねの部分が少々きついですが、入りました。
脱落防止
内側から。
扉内に落ちてしまわない様に、反射材(突起物)を両面テープで付けました。
完成
始めて作ったにしては、上手く出来たと自画自賛しております。
無事、雨も凌げました。
遠めに見たら、スモークの窓がある様に見えなくないかも・・？
結構気に入っていましたが、妻に
直していいよ。
と言ってもらえたので、
後日、修理に出しました。
料金はガラス代2万円台半ば工賃1万円弱の合計おおよそ3万5千円でした。
車側面の硝子は車種専用の純正部品しか無く、安いのは選べないみたいです。
修理が済んだ車で3歳の子供を迎えに行くと。
外が見えるねえ。
と喜んでおりました。
しばらく外が見えなかったね、ごめん。
車の窓について思う事
最近の車の窓は、複雑な形状をしている車種ばかりだと思うのです。
平面で四角い窓の車があっても良いんじゃない？
そうすれば値段が安く、簡単に修理も出来、割れやすい環境の人はガラスをプラスチック(ポリカーボネート)に置き換えたりも出来ると思うのですが。
しかし割れないと水没した時困るか。
個人的に運転席の窓は手回し式で良いと思うけど、世間的には不評なんでしょうね。
