①も②も購入しなかった理由は、長期的に見て高価になりそうと思ったり、扱い難いと感じたからです。

ネッククーラー製作に必要な物

ミシン、ミシン糸、タオル、ゴム、ハサミ、色鉛筆、物差し、

ミシンとミシン糸

↓同じ機種は無かったので、近いものです。

タオル

幅34cm

商品記載のサイズは約34×85cmと記載がありますが、少し誤差あり。

今回作製したものは、幅34cm×長さ86cmでしたので、それで解説いたします。

保冷剤

↓アイスジャパンさんの「NCR-HS」　内容量 150g　1つのネッククーラーに3個必要です。(2025年夏ごろの相場は1個100円前後でした。)

その他に必要な物

ゴム(15mm幅)

ハサミ

赤青の色鉛筆

物差し

作り方

タオルを広げて、下から10cm折り返します。

上からも10cm折り返します。

重なっている部分の長さが6cmになる様、調整します。

中心を出して、保冷剤の位置を決めます。

保冷剤が3つ等間隔に入る様に、縫う所を赤鉛筆で記入します。

筆記跡を残したくない方はフリクションのペンを使用して、最後にドライヤーで温めて消すのが良いかもしれません。

赤鉛筆の所をミシンで縫います。

保冷剤を入れる時に力のかかる所なので、端まで縫ったら折り返して2重に縫います。

保冷剤を入れる所が縫い終わりました。

ゴム15mm幅を、20cmの長さで切ります。

先ほど縫ったタオルの端にゴムを差し込みます。

タオルを折り畳んで、反対側もゴムを差し込みます。

ゴムを縫い付けます。

タオル端は厚過ぎてミシンが通らないので、薄い所を縫います。

反対側も縫いましたら、完成です。

保冷剤の入れ方

アイスジャパンさんの「NCR-HS」　内容量 150g　サイズ 170×100×10（mm）を使用しました。

タオルの隙間から保冷剤を、重なった2枚のタオルで隠す様に入れます。

完成の写真

首後ろの保冷剤は1個に対して、胸側の保冷剤が2個あるので安定します。

「アイスジャパンさんの　NCR-HS　内容量 150g」を使用した場合、環境により異なりますが夏場でおおよそ2時間冷たさが持続します。

ハードタイプの保冷剤も

「JEJアステージ株式会社さんのクールインパック350 ハードタイプ」も入れてみます。

サイズは、165×110×30mmです。

「アイスジャパンさんの　NCR-HS」より厚みが大きいですが入りました。

ごつごつしていますが、使用可能な範囲と思います。

「JEJアステージ株式会社さんのクールインパック350 ハードタイプ」は、上記の「アイスジャパンさんの　NCR-HS　内容量 150g」　より冷たさが長持ちすると思います。

重いですけど。

「JEJアステージ株式会社さんのクールインパック350 ハードタイプ」の相場は2025年夏時点で1個250円前後でした。

最後に

当記事では、タオルと保冷剤を使用したネッククーラーの作り方を解説いたしました。

この記事を参考に、夏を快適に過ごせる方が少しでも増えたら幸いです。

最後までありがとうございました。

1,シングルガラス＋アルミサッシの掃き出し窓で、冬寒いのを何とかしたい。

2,賃貸(借家)等の理由で現状回復しないといけない。(工事が出来ない)

3,窓を気軽に開閉出来なくなっても構わない。

4,外の景色が楽しめなくなっても構わない。

5,外側のカーテン(レース)が装着出来なくなっても構わない。

に当てはまる方です。

私が作製した窓は、おおよそ高さ2190mm(2m19cm) 幅1900mm(1m90cm)でしたので、その寸法で説明いたします。窓の大きさによりご調整下さい。

使用材料

イレクター関係

写真に写っているのは使用材料の一部です。

プラスチックのジョイント

最上部の角　J-5×4個　

中央辺りのパイプ延長　J-23A×4個

最下部の角　J-4×4個

倒れない様にする足の先　J-49×4個

パイプ

上下方向の骨組み　H-1200×8個

左右方向の骨組み　H-900×4個

足　H-450×4

断熱プチプチ気泡緩衝材

梱包用のプチプチ気泡緩衝材は凹凸の片面に平らなシートが付いていますが、断熱用のプチプチ気泡緩衝材は凹凸の両面に平らなシートが付いているので断熱性能が高いです。

横幅900mm(90cm) ×長さ2200mmを2枚使用しました。(長さの合計4400mm(4m40cm))

↓横幅1200mmの物でしたらありました。

テープ

養生テープ、イレクターの骨組みにプチプチ気泡緩衝材を貼り付けるのに使用。長さ12,600mm(12m60cm)より多く必要。

隙間テープ、隙間埋めに使用、長さ12,600mm(12m60cm)より多く必要。

その他

パイプカッター

イレクター接着剤

組み立て

先ずは接着しないで仮組み立てします。

下半分

上半分

中間のジョイントから上のパイプの長さを図って切断します。

最上部はカーテンレールに引っ掛けて固定させたいので、中間のジョイントから上のパイプの長さを丁度96cmの長さになる様にします。

J-5ジョイントは7cm

ジョイントがパイプに填まり込む量は3cm

7cm-3cm＝4cm

J-5ジョイントで4cm伸びるから、

中間のジョイントから上に使うH-1200パイプは、92cmで切断します。

パイプ92cmに、J-5ジョイントで+4cmされて、96cmです。

パイプカッターを使って切断します。

パイプカッターのネジを少し閉めて、パイプを回して、またパイプカッターのネジを少し閉めて、パイプを回してと繰り返すと、パカッと割れる様に切断出来ます。

カーテンレールにちょっと引っ掛かる長さに出来ました。

カーテンレールランナーを移動させると、もう少し強固に引っ掛けられます。

(カーテンレールランナーは、カーテンレールのレールに挟まっていて、カーテン開閉時に左右に滑らせる事が出来る部品の事です。)

大きさに問題が無い事を確認した所で、イレクターの接着に入ります。

パイプとジョイントの隙間から接着液を流し込みます。溢れない様に注意。

大物なので、組み立て順番を工夫したり、

椅子を使って斜めにし、接着剤を流し込んだりしました。

イレクターの骨組みが完成したら、断熱プチプチ(気泡緩衝材)を養生テープで貼り付けます。

断熱プチプチ(気泡緩衝材)の貼り付けが完了しました。

ここまで来たらあと少しです。

すきまテープで、イレクターの骨組みと窓枠の隙間と、イレクターの骨組み同士の隙間を埋めます。

側面はこんな感じにしました。

イレクター同士の隙間は、ジョイント部は1枚貼り、パイプ部は2枚貼りで隙間の大きさ違いを埋めました。

床との隙間は、紙を折って詰めました。

もっと良い方法はあると思いますが、不満は無くこのまま使用しています。

最後に感想

お金と手間が幾らかかかってしまいましたが、断熱性能の向上を実感する事が出来ました。

曖昧ではありますが、暖房を切って15分で寒くなっていたのが、30分寒くない位になっています。

そして、この部分の結露もほぼ無くなりました。

冬になると、作って良かったなと思います。

最後までありがとうございました。

関連記事

【DIY】イレクターパイプで布団干しを作る。メタルジョイント仕様で分解出来ます。

フリード(DBA-GB3)に車中泊ベッドを作る

倒してしまったり、足の指をぶつけたりで使い辛いです。

という理由で、これより強度があるものが欲しくなり、矢崎化工株式会社さんのイレクターパイプ直径28mmにて布団干しを作りました。

設計図と必要な材料と工具

設計図

材料と工具

・パイプは、H-1200×3　H-900×1　H-450×2

・メタルジョイントは、HJ-1×2　HJ2×2

・プラスチックジョイントは、J-49×4　J-110A×8

・プラスチックジョイントの接着に、サンアロー接着液 EY-30(30ml)又はEY-50又はEY-100

・メタルジョイントのボルト締めに5mmの六角レンチ

作り方

プラスチックジョイントでパイプの両端に蓋をする。

イレクターパイプH-450×2本の両端に、プラスチックジョイントJ-49を入れます。

イレクターパイプH-450と、プラスチックジョイントJ-49の隙間に、サンアロー接着液を流し込みます。隙間が無くなるけれど垂れない位が接着剤の適量です。

垂れてしまった場合は、拭き取らずに乾かすか、急いでティッシュペーパー等で拭き取るかの2択ですが、どちらも仕上がりが汚くなるので、なるべく垂れない様に気をつけましょう。

イレクターパイプH-900の両端にプラスチックジョイントJ-110Aを入れ、接着します。

イレクターパイプH-1200×3本も、両端にプラスチックジョイントJ-110Aを入れて接着します。

メタルジョイントで、パイプを組み立てる

H-450とJ-49を合わせた物の長さ46cmの半分、23cmに印を入れます。

メタルジョイントHJ-2の上に、23cmに印を入れた所を中心にしてパイプを押し込みます。

もう一つも同様に。

間に、イレクターパイプH-900を置きます。

接続部はこんな感じに。

メタルジョイントHJ-2、もう一方の部品で挟みます。

5mmの六角レンチでボルトを締めます。

最初は弱い力で、一方を締めたら、もう一方を締める。

交互に締めながら、徐々に強い力で締めます。

強すぎても破損するかもしれないので、片手で踏ん張らない位の力までが良いと思います。

反対側も同様に。

残り1本のイレクターパイプH-1200の、端から11.5cmに印を付けます。

反対側も11.5cmに印を付けます。

印を中心に、メタルジョイントHJ-1で挟みます。

ボルトは落下しない程度に、軽く止めるだけにしておきます。

(写真は布団干しを立てたまま作業していますが、寝かせた方が作り易いと思います。)

先に作った、2本の柱と合わせます。

HJ-2の時と同様に、右を締めたら左を締めてといった具合で交互に、徐々に強い力でボルトを締めます。

完成

完成しました。

重めの綿敷布団を掛けてみました、数年経っても曲がらず使えそうです。

最後までお読み下さり、ありがとうございました。

関連記事

フリード(DBA-GB3)に車中泊ベッドを作る

【DIY】賃貸の掃き出し窓を断熱する。イレクターと断熱プチプチ気泡緩衝材で作りました。

もうこんな思いはしたくないので、バックランプを明るくする事にしました。

フリードGB3のバックランプ、電球のソケット規格は「T16」です。

使用した商品は、M’s BasicのLEDバックランプ、T16 700lm 6500K、発売元はIPFで、品番AMZ-BL503です。

車検、耐久性、見え易さ、他者への配慮、経年劣化で光量が落ちる事、等を考慮して700~800ルーメンあたりが扱い易いと思いこれにしました。

左右合わせて2個購入しました。

日中に電球が見えにくい様に、頭が銀色のミラー加工されています。ステルス電球っていうのかな？

＋プラス、ーマイナスの刻印があります。

類似商品として、IPF503BLという物もあります。

詳しく分かりませんが、ステルス電球ではない分だけ光量がちょっと多く、包装が豪華なのが違いといった所です。

交換作業

右側を交換

バックドアを開け、青丸で囲った所のボルトを外します。

8mmのソケットレンチを使用しました。

車体に傷が付かない様、養生テープを張ります。

テールランプ下と右は、写真よりも広範囲に張った方が傷の心配がありません。

テールランプを矢印の方向(車体外側)に向かって押すと、バキッと音がして外れます。

外れました。

バックランプの電球ソケットは、テールランプユニット刻印の矢印と反対方向に回すと外れます。

外れたら、元々付いていた電球を引っこ抜き、LEDバルブを差し込みます。

LEDには極性があるので、バルブ本体に＋と刻印がある側を緑の線と合わせます。

発光確認

一人でバックランプの発光を確認する方法を紹介します。

(危険が伴うかもしれませんので、自己責任でお願いいたします。)

先ず、左足の位置にある、サイドブレーキをしっかりかけます。

車止めをしておくとより安心です。

次に、ハンドル横の鍵穴に鍵を差し込み、0,I,IIと刻印があるIIの位置まで回します。(電源は入っているけど、エンジンは始動しない所まで。)

フットブレーキを踏みながら、シフトレバーをRの位置に動かします。

これで、車体を動かさずにバックランプを光らせる事が出来ます。

間違っていなければ、光ります。

左側を交換

養生テープは左側で使ったものを再利用しました。

8mmのソケットレンチで、ボルト2つを外します。

電球ソケットも同様に、

元々付いていた電球を引っこ抜き、LEDバルブを差し込みます。

バルブ本体に＋と刻印がある側を、緑の線と合わせます。

発光確認をして、ボルトを戻したら完成です。

ステルス電球なので、社外品付いています感が少ないのが嬉しいです。

LED電球に交換前後の比較写真

比較写真は全て、(絞りf2・シャッター速度1/30・ ISO1600)にて撮影しております。

後方から撮影

標準の電球。

700ルーメンのLED電球(AMZ-BL503)に交換後。

体感で3倍くらいは明るくなった様に思います。

サイドミラーからの写真。

標準の電球。

700ルーメンのLED電球(AMZ-BL503)に交換後。

最後に

明るいLEDのバックランプ用電球はそれなりにお値段しますが、十分満足な明るさになりました。

何処かにぶつけるともっと高くつきますので、交換して良かったと思います。

交換から1年6か月経過しましたが、何も問題なく快適に使用出来ております。

関連記事

フリード(DBA-GB3)にドライブレコーダーを取り付ける

フリード(DBA-GB3)に車中泊ベッドを作る

フリードGB3に補助鏡を取り付ける

【フリードGB3】エアコンフィルターを交換、カビ臭予防にわさびデェールも

【フリードGB3】リアカメラを設置する。床下側に配線を隠しました。

セイワ ポップアップサンシェード IMP237をレビュー、フリードGB3に装着しました。

そこで室内用として、こちらの「どこでもベープ未来150日間」を買い足しました。

商品レビュー

感想を先に言いますと、見た目、価格、使用時間、作動音、殺虫効果、は満足。

そのままでは壁掛け出来ないというのが欠点だと思いました。

150日間、薬剤と電池の交換が不要です。

その訳は、

ファンが常時回転ではなく、休憩を挟みながら回るという方法で電池を節約しているみたいです。

なので下の記事の様に、虫に直接薬剤を浴びせるという使い方には向いていません。

「どこでもベープ No.1 未来」で退治できる虫は？ヌカカや紙魚にも効果があるのか試しました。

前から。すっきりした見た目です。

壁に掛ける用の穴とか紐とか全くありません。

後ろから。

後ろの丸穴から空気を吸い込んで、側面から薬剤を含んだ空気を排出します。

電池付きの薬剤を入れるには、後ろの蓋を開きます。

開封した電池付き薬剤を、嵌る方向に入れます。

灰色の150と書かれた所が電池蓋となっており、廃棄時に分別出来る様考慮されています。

壁掛け用の紐を追加する

そのままでは置く事しか出来なくて、子供が薬剤を触った手を舐めたりといった不安があります。そこで壁掛け紐を追加しました。(加工による破損や事故の責任は負いかねますので、自己責任でお願いいたします。)

本体表側の蓋(カバー)を上部から引き剥がします。

携帯ストラップに使われる様な紐を用意し、両端が輪になる様に結びます。

先程引き剥がした蓋、上部の突起に紐を引っ掛けます。

そのまま、紐がずれない様に蓋を閉めると完成です。

電源を入れました。

無駄に眩しいLEDが使われている商品が多い中、控えめで好感が持てます。

壁掛けする時は、背中側の空気穴を塞がない様、後ろ向きに掛けましょう。

関連記事

「どこでもベープ No.1 未来」で退治できる虫は？ヌカカや紙魚にも効果があるのか試しました。

「わさびデェール」と「米びつ番長」使用目的が違いますが、わさびの成分でカビを予防するという点は一緒です。

エアコンフィルター交換手順は、こちらの記事を参照下さい↓

【フリードGB3】エアコンフィルターを交換、カビ臭予防にわさびデェールも

一年間使用したエアコンフィルター

結構なゴミ、埃が蓄積しています。

わさびデェールの臭いもほぼ無くなっていました。

新しく購入したのは、デンソーのエアコンフィルターDCC3008と

米びつ番長です。

「カビからもおいしいお米を守る！」とあるのできっと、臭くない車内も守ってくれるだろう。

米びつ番長をエアコンフィルターに装着する

米びつ番長の袋を開けると、緑色したプラスチックの容器が現れます。

このプラスチックの容器は素手で簡単に「パカッ」と開きます。

使うのは乾燥剤の袋みたいな「番長本体」だけなので、プラスチックの容器は不要です。(中身だけ売っていたら環境に優しいのに)

なるべく邪魔にならない様に、余分な所をハサミで切り取ります。

転げ落ちたらいけないので、エアコンフィルターに縫い付けしました。

形を整えて、

車体にエアコンフィルターを挿入します。

感想

取り付けに手間暇がかかりますが、金額的にはかなり安くなりました。

また、臭いがわさびデェールより弱いので、効果も弱いのではないかという懸念があります。

来年はどちらにしようか迷うところですね。

1年間使用後

特に臭くなるという事もなく、快適に使用出来ました。

なので次年度も、番長お世話になります。

関連記事

【フリードGB3】エアコンフィルターを交換、カビ臭予防にわさびデェールも

フリード(DBA-GB3)にドライブレコーダーを取り付ける

【フリードGB3】リアカメラを設置する。床下側に配線を隠しました。

【フリードGB3】バックランプの電球をLED化して明るくする。

関連記事

フリード(DBA-GB3)にドライブレコーダーを取り付ける

フリードGB3に補助鏡を取り付ける

準備物

カメラ本体、モニター、スイッチ付きの電源ソケット(アクセサリーソケット)

※商品リンクは私が使用した物と同一ではない物もございます。似た物、おすすめ出来そうなものを記載しております。

内装はがし。(配線ガイドは今回使用しませんでした。)

以下、カメラとモニター、電源コードの接続に必要となりそうな物をまとめました。

私が使用したカメラはカメラの線が細く、電源の線が太かったので下の様なので太さの変換をしました。

バッテリーのマイナス端子を外す。

車の故障や事故の原因になるかもしれないので、作業前にバッテリーのマイナス端子を外しておきます。

メガネレンチの10mmを使用します。

車に取り付ける

カメラ本体は、ハイマウントストップランプの下に、両面テープで取り付けました。

ハイマウントストップランプは、内装はがしで指している所の左右2カ所を押さえながら、引くとカバーが外れます。

バックドアから車体へ配線を送る為の、蛇腹型ゴム部品を外します。

ハイマウントストップランプの配線穴から、カメラの線を挿入して、蛇腹型ゴム部品を外した穴から引き出します。

蛇腹型ゴム分品の中に配線を通します。

蛇腹を縮めては摘まんで伸ばしてと、巾着の紐を通す要領で通しました。

内装はがしで留め具の左右2つを外します。押しピンを抜くように引き上げると外れます。

バックドア上部のルームランプを開きます。

透明なプラスチックと灰色の間に内装はがしを差し込むと開けられます。

＋２のドライバーで矢印の所のネジ(ボルト)を外します。

天井の内装を引っ張りながら、太くて邪魔なコネクター(接続部)を、空間の広い所に押し込んで隠します。

バックドアの雨水侵入防止ゴムを引き剝がして、隙間に配線を押し込みます。

バックドア下部の内装、硬いプラスチックの下を潜らせます。

余った線はここに束ねました。

2列目の扉(スライドドア)のパネル下に押し込みます。

運転席側へ

手元スイッチでon,offしたかったので、座席側面からフロアマットの下に配線を通しました。

モニターを設置して、電源とカメラを接続したら完成です。

関連記事

フリード(DBA-GB3)にドライブレコーダーを取り付ける

フリードGB3に補助鏡を取り付ける

【フリードGB3】エアコンフィルターを交換、カビ臭予防にわさびデェールも

【フリードGB3】スタッドレスタイヤに交換、砂利の上で。

【フリードGB3】バックランプの電球をLED化して明るくする。

しかしお店でお願いすると、エアコンフィルター＋わさびデェール＋工賃、合わせておおよそ8千円。

これと

これ

自分で交換したら節約できそうなので、やってみました。

エアコンフィルターはデンソーのサイトで適合品番をご確認下さい。

デンソー適合品番検索

交換作業

エアコンを内気循環にします。

助手席前のグローブボックスを開けます。

矢印の方向に押さえながらグローブボックスを開くと、さらに開きます。

グローブボックスをさらに開いた状態。

矢印の所にある突起を、矢印方向に押しながら蓋を外します。

この蓋を開けると、エアコンフィルターが入っています。

フィルターを引き出しました。

タンポポの綿毛や虫の死骸が付いて汚れていました。

新しいエアコンフィルター。

デンソーのものは緑色をしていました。

素人目に見てですが、品質はホンダ純正と然程変わらないと思います。

わさびデェールを開封。

yahatamaki

プラスチックで封されている様に見えるけど、蓋開けたりせんでもええんかな？

クンクン・・・

「げふんげふんげふんげふんげふん」

直接嗅がない様にしましょう。

付属の固定具でフィルターを挟み込む様に止めます

元々エアコンフィルターが合った所に、新しいフィルターを入れます。

AIR FLOWの矢印は下向きです。

蓋とグローブボックスを元通りに戻せば完成です。

感想

交換したら心地よい風が出てくる様になりました。

今までお店の金額聞いて先延ばしにしていましたが、自分で作業する料金なら毎年交換したいですね。

わさびデェールの方も、カビ臭くなってから手入れするよりも、予防した方が結果的にお得だと感じます。わさびの臭いが少し出ますので、わさびが苦手でなければですが。

自動車整備の中では比較的簡単にできるので、DIY初心者にもおすすめです。

関連記事

【フリードGB3】わさびデェールの代用として、米びつ番長を装着する。

【フリードGB3】バックランプの電球をLED化して明るくする。

【フリードGB3】リアカメラを設置する。床下側に配線を隠しました。

フリード(DBA-GB3)にドライブレコーダーを取り付ける

フリード(DBA-GB3)に車中泊ベッドを作る

温かいと思っていたご飯が冷たいと、残念な気分になりますよね。

そこで、簡単に出来る対策をしました。

準備物

粉ミルクの蓋、強力な両面テープ、はさみ、他に穴あけパンチと、汚れ落とし用にアルコールとティッシュがあると良いでしょう。

作り方

ミルクの蓋を、炊飯器の押されては困るボタンに合わせて切り取ります。

通電を示す照明が見えないので、穴あけパンチで穴を空けます。

照明が見える様になりました。

裏に両面テープを貼ります。汚れをアルコールでふき取ってから貼りましょう。

何のボタンか分からなくなってしまいましたので、油性ペンで書きます。

読み難いですね。

はいはいと書かれたシール、頑張ったら表面だけ剥がれました。

炊飯器のチャイルドロックが完成しました。

文字も読みやすくなりました。

早速ボタン押し攻撃に遭いましたが、無事押されずにすみました。

蓋の対策に、こちらはどうでしょう？↓

関連記事

【豆ダッシュ三輪車レビュー】昔ながらのこぎやすい三輪車、2歳ごろから長く楽しめます。

哺乳瓶の使用感と乳首の互換性

ビーンスタークの乳首がつぶれるので、空気弁を改善しました。

SmartAngel哺乳瓶の乳首が潰れるので、空気穴を加工しました。

準備物

一年落ちで安くなったものではありますが、タイヤ、ホイール供に新品を購入。14インチのホイールとタイヤのセットで4万円と少し(2020年時点)でした。

タイヤは185/70R14

ホイールは14インチ、5.5j、PCD100、4HOLE、インセット50、を選択

カーポートマルゼンさんで購入しました。↓のリンクから公式サイトに行けます。

【公式】カーポートマルゼン タイヤ＆ホイール大型専門店

ホイール常時30万本以上の豊富な在庫で短納期、圧倒的な安さを実現。タイヤ・ホイールセットは全国送料無料。ローン24回まで手数料当社負担は2025年7月31日まで

www.maluzen.com

現行のフリード(2016.09~)は14インチ装着出来ないみたいですね。PCD114.3の5HOLEですし。

ジャッキは車載の物を使用しました。車体に当たる所の形状が合わない物を使用すると車が破損する原因となるので、純正が安心という理由です。

ジャッキは車体右後ろの荷室にございます。

十字レンチはこちらのものを購入しました。

トネやKTCと比べると品質は劣ると思いますが、素人整備には必要十分です。

車載工具より快適に作業できます。

そして、砂利の上でタイヤ交換するにあたって購入したのがこちらの鉄板。

縞鋼板(しまこうはん)と呼ぶらしいです。

メッキされていないので野外に放置すると錆びるとは思いますが、不快なバリ等のない綺麗な品でした。

作業手順

ジャッキで車体を上げた状態で強い力を掛けると、ジャッキが倒れる危険性があるため、ジャッキで車体を上げる前に、作業するホイールのホイールナットを4つ共少し緩めておきます。

砂利の上に直接ではジャッキが沈み込んで作業し難い上に危険な為、ジャッキ下に縞鋼板を敷きます。

縞柄のある方を地面側にした方が安定するのでそうしました。

車体の左前側ジャッキアップの位置

外したいタイヤが地面から5mmくらい離れる所までジャッキを上げます。

ナットを全て外して、タイヤを交換します。

ホンダ純正ホイールは球面座ナットですが、社外ホイールなので座面がテーパーのナットを使用します。

写真の様に袋ナットなら間違え様がありませんが、ホイールとナットのテーパー面が接触する方向に入れます。

始めは工具を使わず、手で締められる限界の所まで締めます。

次は、クロスレンチの中心軸辺りを持って、対角線上に順番に締めていきます。

1、2、3、4、といった順で繰り返し締め、均一な強さで締めます。

今度は、中心軸よりもう少し外側(力が掛けられる所)を持って、先程と同じ様に1、2、3、4、を繰り返し、均一な強さで締めます。

この様に徐々に締める力を強くしていき、最終的にはレンチの端に50kg~60kgくらいの力が加わる様、できるだけ同じ強さで締めます。

蹴り飛ばしたりせず、体重をじわっと掛ける様に行います。

トルクレンチを使用するのが理想ですが、ホイールに限って言えば極端にきついとか緩いとかでない限り問題ないと思いますので、私はこのやり方をしております。

後ろ側はこの位置にジャッキをかけます。

あとは前輪と同じ要領で。

装着後は100km走行後くらいに増し締めをしましょう。(緩くなっている箇所が無いかの確認)

失敗した事

車を移動して剥がせば事無きを得ましたが、シールを剥がし忘れていました。

関連記事

フリード(DBA-GB3)にドライブレコーダーを取り付ける

【フリードGB3】リアカメラを設置する。床下側に配線を隠しました。

【フリードGB3】エアコンフィルターを交換、カビ臭予防にわさびデェールも

【商品レビュー】ガラコミラーコートZERO〈ゼロ〉とスマートビュー サイドミラーコートを比較。おすすめは？

自転車用空気入れで、車のタイヤに空気を入れる

【フリードGB3】バックランプの電球をLED化して明るくする。

セイワ ポップアップサンシェード IMP237をレビュー、フリードGB3に装着しました。

フリード(DBA-GB3)に車中泊ベッドを作る